אמצעי זהירות לשימוש בשנאים הנוכחיים

1) החיווט של השנאי הנוכחי צריך להיות בהתאם לעקרון הסדרה, כלומר, את הפיתול הראשוני צריך להיות מחובר בסדרה עם המעגל הנבדק, ואילו הפיתול המשני צריך להיות מחובר בסדרה עם כל עומסי המכשירים.

2) בחר את השינוי המתאים בהתאם לגודל הזרם הנמדד, אחרת השגיאה תגדל. יחד עם זאת, יש לקרקע קצה אחד של הצד המשני בכדי למנוע מהצד הראשוני מתח גבוה להיכנס לצד המתח הנמוך המשני ברגע שנפגע הבידוד, מה שגורם לתאונות אישיות וציוד.

3) אסור לעשות מעגל פתוח בצד המשני. לאחר פתיחת המעגל, זרם הצד הראשי I1 הופך לזרם הממגנט, מה שגורם ל- φm ו- E2 לעלות בצורה חדה, מה שגורם לליבת הברזל להיות רוויה וממוגנטת, מחממת או אפילו שורפת את הסליל; יחד עם זאת, לאחר שהמעגל המגנטי רווי יתר על המידה וממוגנט הגביר את השגיאה. כאשר השנאי הנוכחי נמצא במצב תקין, הצד המשני דומה לקצר. אם הוא נפתח פתאום, כוח החשמל החשמלי עירור ישתנה פתאום מערך קטן לערך גדול. השטף המגנטי בליבת הברזל מציג חלק שטוח רווי מאוד. לכן, הסיבוב המשני יביא לגל שיא גבוה מאוד כאשר המגנט עובר דרך אפס, וערכו יכול להגיע לאלפי ואפילו לעשרות אלפי וולט. בטיחות אנשי הכוח וביצועי הבידוד של מכשירים נמצאים בסכנה.

השניים האחרים=המעגל הפתוח בצד המשני גורם ל- E2 להגיע למאות וולט לאחר נגיעה, זה יגרום להלם חשמלי. לכן, הצד המשני של השנאי הנוכחי מצויד במתג קצר למניעת מעגל פתוח בצד הראשי. כאשר K0 נמצא בשימוש, הצד המשני צריך להיות פתוח ברגע שהוא פתוח. הסר את עומס המעגל והפסיק את העיבוד. -חתוך והתמודד לפני שימוש חוזר.

4) על מנת לענות על הצרכים של הגנת ממסר מכשיר מדידה, שיפוט כשל במפסק ורישום תקלות והתקנים אחרים, הגנרטורים, השנאים, החוטים היוצאים, המפסקים של קטעי האוטובוס, המפסקים לקשור האוטובוסים, המפסקים העוקפים ומעגלים אחרים הם כל שנאי זרם מוגדר עם 28 פיתולים משניים. עבור מערכות הארקה נוכחיות גדולות - בדרך כלל תצורה תלת פאזית; עבור מערכות הארקה זרם קטנות על פי דרישות ספציפיות על פי תצורה דו פאזית או תלת פאזית

5) יש להגדיר את מיקום ההתקנה של השנאי הנוכחי להגנה ככל האפשר כדי למנוע את האזור הלא מוגן של התקן ההגנה הראשי. לדוגמא, אם קיימות שתי קבוצות של שנאים נוכחיים ומיקומן מאפשר, יש להתקין אותם משני צידי המפסק כך שמפסק הטבעת יהיה בתחום ההגנה הצולבת.

6) על מנת למנוע את התקלה במוט שנגרם כתוצאה מהבהבה של תותב שנאי זרם העמוד, השנאי הנוכחי מסודר בדרך כלל בקו היוצא או בצד השנאי של המפסק.

7) על מנת להפחית את הנזק שנגרם בגלל התקלה הפנימית של הגנרטור, יש לארגן את השנאי הנוכחי המשמש לכוונון אוטומטי של מכשיר העירור בצד היציאה של סלילת סטטור הגנרטור. על מנת להקל על הניתוח ולמצוא תקלות פנימיות לפני שילוב הגנרטור במערכת, יש להתקין את השנאי הנוכחי המשמש למכשיר המדידה בצד הנייטרלי של הגנרטור.