עקרונות השימוש בשנאי זרם חשמלי

1) החיווט של שנאי הזרם החשמלי צריך להיות בהתאם לעיקרון הסדרתי: כלומר, יש לחבר את הפיתול הראשי בסדרה עם המעגל הנבדק, ואת הפיתול המשני יש לחבר בסדרה עם כל עומסי המכשירים.

2) על פי הזרם הנמדד, בחר את יחס הטרנספורמציה המתאים, אחרת השגיאה תגדל. יחד עם זאת, קצה אחד של הצד המשני חייב להיות מוארק כדי למנוע מהמתח הגבוה בצד הראשוני להיכנס לצד המתח הנמוך המשני ברגע שהבידוד ניזוק, מה שגורם לתאונות אישיות וציוד.

3) אסור מעגל פתוח בצד המשני. לאחר פתיחת המעגל, זרם הצד הראשוני I1 יהפוך כולו לזרם ממגנט, מה שיגרום ל-φm ו-E2 לעלות בחדות, וכתוצאה מכך מגנטית רוויה מוגזמת של ליבת הברזל, חימום חמור ואפילו שריפה של הסליל; במקביל, לאחר שהמעגל המגנטי רווי יתר על המידה וממגנט, הפוך את השגיאה להגדלת. כאשר שנאי הזרם החשמלי פועל כרגיל, הצד המשני משמש בסדרה עם סלילי זרם כגון מכשירי מדידה וממסרים. העכבה של סלילי הזרם כגון מכשירי מדידה וממסרים קטנה מאוד, והצד המשני דומה לקצר חשמלי. גודל הזרם המשני CT נקבע על ידי הזרם הראשוני, והפוטנציאל המגנטי שנוצר על ידי הזרם המשני מאזן את הפוטנציאל המגנטי של הזרם הראשוני. אם הוא נפתח לפתע, כוח הגירוי האלקטרו-מוטיבי ישתנה לפתע מערך קטן לערך גדול, והשטף המגנטי בליבת הברזל יציג גל שטוח רווי חמור, כך שהפיתול המשני יגרום כאשר המגנטי יעבור דרך האפס. גל השיא הגבוה מאוד, ערכו יכול להגיע לאלפי ואף לעשרות אלפי וולט, מה שמסכן את בטיחות העובדים ואת ביצועי הבידוד של המכשיר.

בנוסף, המעגל הפתוח בצד המשני גורם למתח בצד המשני להגיע למאות וולט, וברגע הנגיעה הוא יגרום לתאונת הלם חשמלי. לכן, הצד המשני של שנאי הזרם החשמלי מצויד במתג קצר חשמלי כדי למנוע מהצד המשני להיפתח. במהלך השימוש, ברגע שהצד המשני פתוח, יש להסיר מיד את עומס המעגל ולאחר מכן לטפל בהפסקת החשמל. ניתן לעשות בו שימוש חוזר לאחר שהכל מטופל.

4) על מנת לענות על הצרכים של מכשירי מדידה, הגנת ממסר, שיקול דעת של כשל מפסק וסינון תקלות וכו', הגנרטור, השנאי, הקו היוצא, מפסק מקטע האוטובוס, מפסק האוטובוס, מפסק העוקף ומעגלים אחרים הם כל סט שנאי זרם חשמלי עם 2 עד 8 פיתולים משניים.

5) יש להגדיר את מיקום ההתקנה של שנאי הזרם החשמלי להגנה ככל האפשר כדי לבטל את האזור הבלתי מוגן של התקן ההגנה הראשי. לדוגמא: אם יש שני סטים של שנאי זרם חשמלי, והמיקום מאפשר, הם צריכים להיות ממוקמים משני צידי המפסק כך שהמפסק יהיה בטווח ההגנה הצולבת.

6) על מנת למנוע מהבהוב התותב של שנאי הזרם החשמלי מסוג עמודים לגרום לכשל באוטובוס, שנאי הזרם החשמלי מסודר בדרך כלל בצד השקע או השנאי של המפסק.

7) על מנת להפחית את הנזק שנגרם מהתקלה הפנימית של הגנרטור, יש לסדר את שנאי הזרם החשמלי המשמש להתאמה אוטומטית של התקן העירור בצד היציאה של פיתול הסטאטור של הגנרטור. על מנת להקל על הניתוח ולמצוא תקלות פנימיות לפני שילוב הגנרטור במערכת, יש להתקין את שנאי הזרם החשמלי המשמש למכשירי מדידה בצד הנייטרלי של הגנרטור.