יש לשים לב לארבע הנקודות הבאות בעת שימוש בשנאי זרם מיניאטורי

1. חיבור הקוטביות של Transformer Power Current חייב להיות נכון. בדרך כלל רובאי זרם חשמל משתמשים בתוויות קוטביות חיסורות, כך שאם חיבור הקוטביות שגוי, זה ישפיע ישירות על המדידה, ואפילו יהיו מספר רובאי זרם חשמל מחוברים במקביל על אותו קו, מה שיגרום לקצר חשמלי רציני.

2. שנאי הזרם החשמלי במעגל המשני צריך להקים אזור הגנה, בעיקר כדי למנוע ביעילות את הבידוד בין הפיתול הראשוני לפיתול המשני. לאחר התמוטטות המתח הגבוה הוא יחובר ישירות לצד המתח הנמוך, מה שיסכן ישירות את בטיחות האדם והמכשיר. , גם אם הארקה המגינה מוגדרת בצד המשני של שנאי זרם החשמל, מותר רק מסוף אחד. בדרך כלל, הטרמינל ליד תיבת ct מקורקע ישירות.

3. כאשר שנאי זרם החשמל פועל, אין לפתוח שוב את הפיתול המשני, אחרת זה יגרום לתוצאות חמורות. לדוגמה, המתח הגבוה יותר בצד המשני יגרום ישירות לנזק למכשיר ולגוף האדם, ושנאי הזרם החשמלי יתחמם יתר על המידה וישרוף ישירות את הפיתולים, וכתוצאה מכך שגיאות מדידה גדולות יותר.

4. התקן הגנת הממסר ב- Power Current Transformer משמש בעיקר למדידת האנרגיה החשמלית במעגל המשני של ה- Power Current Transformer, ולכן אין לחבר אותו עם התקן הגנת הממסר וההתקן האוטומטי כדי למנוע השפעות מיותרות על כל אחד מהם. אַחֵר.

מכיוון ששנאי המתח מועבר לרוב עקב רעידות קשות, הברגים רופפים, המעטפת פגומה או מופיעה, לכן עלינו לבדוק את שנאי המתח לפני ההתקנה. בדרך כלל, אנחנו יכולים לעשות רק כמה בדיקות חיצוניות מתאימות ללא בדיקה יסודית. אם יש מצב חריג לאחר הבדיקה, אם התנגדות DC של שנאי המתח אינה קבועה או שנאי המתח מנותק, השתמש בליבת הברזל התלויה כדי לבדוק את שנאי המתח. ניתן לחלק את הבדיקה החיצונית של שנאי המתח לנקודות הבאות:

ראשית יש לבדוק האם במעטפת המשנית יש סדקים, או שהקצה פגום ומחוספס, והאם הדבק בין הכיסוי העליון לצינור החרסינה יציב לחלוטין. משוך בעדינות את מעטפת החרסינה עם היד כדי לראות אם היא רופפת.

שנית, מחוון שנאי המתח של שסתום הסימון השני המרובע, בין אם יש נזילת שמן או חסימה, כגון מפלס השמן חייב להגיע לתקן המקביל, אם מפלס השמן גבוה מדי, זה יגרום ללחץ הפנימי של השנאי יהיה גדול יחסית, אבל אם מפלס השמן נמוך מדי, זה יגרום נזק לחומר הבידוד של שנאי המתח.

שלישית, בדקו האם ישנה נזילת שמן מחוץ לשנאי. אם יש דליפת שמן, יש להרים את ליבת הברזל ישירות, ולאחר מכן יש לשחרר את השמן לחלוטין לפני עבודות תחזוקה. הפוך את השסתום על המיכל ביד וודא שהשסתום מסתובב בחופשיות.